Se realizó el proyecto de ingeniería de detalle de la remodelación y ampliación de la Terminal de Granos y Puerto de Ing. White, Bahía Blanca, República Argentina, que incluyó el aumento de su capacidad de almacenamiento de granos en 230 mil Toneladas, la adición de 4 sitios de atraque para buques de hasta 65.000 Toneladas, accesos viales y ferroviarios, toda la obra civil, infraestructura de servicios de agua, cloaca, gas y energía, electromecánica, automatización, así como los estudios hidráulicos, de dragados, topográficos y geotécnicos requeridos en el proyecto.

Se realizó el Proyecto de ingeniería de las Instalaciones Electromecánicas y obras civiles correspondientes a la reconstrucción y modernización del Elevador Nº 5 y obras conexas para la vinculación entre los Elevadores Nº 3 y Nº 5 del Puerto de Ing. White, afectado por el siniestro ocurrido el 13 de Marzo de 1985 y la compatibilización con el Proyecto de Ingeniería de detalle existente. Se aplicó la más moderna tecnología en prevención de riesgos de explosión e incendio.

Se efectuó el estudio de dragado para el Plan Maestro de Desarrollo del Puerto de Montevideo, República Oriental del Uruguay. El mismo consistió en: Una investigación del suelo por medio de un estudio estratigráfico ejecutando relevamientos geofísicos por sísmica de reflexión en 96,1 km inicialmente y luego por sísmica de refracción en 34 km a perfil continuo, determinando el espesor de los diferentes sedimentos yacentes sobre la roca. Mapeo preliminar de las zonas donde se llevarán a cabo los dragados para la ampliación de las dársenas. 62 auscultaciones y 31 perforaciones en los lugares donde se preveía la fundación de eventuales escolleras ó muelles ó donde se consideró que la información obtenida por el sistema de sísmica debía ser complementada. Análisis de laboratorio. Informe geotécnico. Determinación de las condiciones de dragado de los suelos, para crear nuevas dársenas de operación portuaria, determinar las características de los suelos para la fundación de nuevas obras civiles y para conocer sus posibilidades de utilización como material de relleno para las futuras obras civiles, determinar la ubicación de fondos duros que indiquen las dificultades de profundización de los mismos y determinar el comportamiento del subsuelo bajo la acción de corrientes y mareas mediante 6 mediciones de corrientes con correntógrafos electrónicos y una batimetría de la Bahía en un área aproximada de 12 km2.
Para el logro de los objetivos del contrato se ejecutaron los trabajos, contando para ello con equipos de propiedad del consorcio tales como equipo de posicionamiento MINIRANGER III, ecógrafos Raytheon, Barco oceanográfico, plataforma autoelevable o pontón flotante, equipos de perforación, correntógrafos, etc.

Se realizó el diseño del nuevo muelle en el Puerto de Rosario, Provincia de Santa Fe (Argentina) y la supervisión del proyecto ejecutivo del nuevo Puerto de Posadas - Provincia de Misiones (Argentina), para la Entidad Binacional Yacyretá.

Se realizó la Revisión de Proyecto y la Supervisión de las Obras de Rehabilitación de los Sitios 3 y 4, y Construcción de un Nuevo Muelle en altonivel en los Sitios 14, 15, 16 y 16 bis del Puerto de Concepción de Uruguay, Provincia de Entre Ríos, República Argentina.